193 穷途末路(1 / 2)

第一次世界大战期间,英国政府命令南非联邦出兵德属西南非洲,战后,德属西南非洲就成为南非联邦的委任统治地。

1922年,南非联邦通过法令,将鲸湾港——也就是沃尔维斯湾,确定为德属西南非洲的一部分。

这就为未来沃尔维斯湾的归属埋下祸根,20世纪七十年代,德属西南非洲不再认同南非联邦的统治,争取民族独立的斗争日益高涨,当时的南非共和国无力维护旧有的殖民统治秩序,于是规定从1977年9月1日起,沃尔维斯湾不再属于西南非洲,重新划归南非共和国开普省。

1978年,联合国安理会通过的第432号决议,申明沃尔维斯湾属于纳米比亚。

1990年3月21日,纳米比亚正式宣布独立,同时主张对沃尔维斯湾的主权。

纳米比亚坚称,从未就沃尔维斯湾的主权问题同任何外国殖民者签订过任何条约协定,以至于英国的殖民,也是全凭武力,没有任何法律效应。

从国际法的观点看,南非共和国占领沃尔维斯湾无任何国际条约根据,即便是殖民时代常见的不平等条约也是没有的。

所以,南非的占领是非法的!

纳米比亚独立后,将收回沃尔维斯湾作为纳米比亚新政府的首要外交任务。

1994年2月28日,南非共和国将沃尔维斯湾移交给纳米比亚。

有南非共和国的前车之鉴,罗克肯定不会犯类似错误,所以尧族人早早就和泰拉拉人达成协议,如果尧族人能帮助泰拉拉人赶走比利时人,建立独立的刚果自由邦,那么刚果自由邦不介意和尧族人分享权力。

换句话说,泰拉拉人并不介意将刚果自由邦的一部分,或者是将刚果自由邦的大部分送给尧族人。

想想就可以理解,泰拉拉人从来没有控制整个刚果自由邦,所以泰拉拉人对于整个刚果自由邦并没有野心,泰拉拉人只希望得到自己的传统势力范围,也就是洛马米河流域,对于刚果自由邦的其他地区,说实话,泰泰拉人现在可能都搞不清楚刚果自由邦有多大。

所以说,如果拉拉向泰泰拉人之外的刚果人下手,泰泰拉人也不会介意,甚至泰泰拉人还会帮忙,非洲人在这个问题上的性格就是这么爱憎分明。

接下来的几天内,“东湖号”沿着姆韦鲁湖绕行一周,将比利时人的渔船全部击沉,在姆韦鲁湖南部的基卢瓦,“东湖号”击沉渔船的同时引发了大章,这一次不仅仅有文字,而且还有照片,照片中被砍掉手的刚果人还要被迫劳动,有张照片里,一个明显还没有成年的孩子甚至还微笑着抬起断手向镜头打招呼。

天知道这张照片触动了多少人内心深处最柔软的部分,短短几天内,针对利奥波德二世的谴责变得铺天盖地,这一次不仅仅是报纸,教会、政府、民间团体,公共组织,无数人纷纷站出来要求结束利奥波德二世在刚果自由邦的残暴统治,比利时首都布鲁塞尔甚至爆发了反对利奥波德二世的游行。

面对汹涌的舆情,利奥波德二世终于感到恐惧,如果再不给国民一个交代,那么别说刚果自由邦,利奥波德二世能不能保住王位都说不定。

所以现在利奥波德二世真的顾不上刚果自由邦,怎么样保住自己的王位才是正经。

利奥波德二世都不着急,罗克自然就更不着急,不过是击沉了几艘渔船而已,这种事在全世界每天都会发生,安东和马丁还是挺克制的,没有伤害比利时人,即便利奥波德二世追究,也就是赔点钱的事,但是造成的客观后果却很严重。


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